La policía internacional ha identificado inesperadamente al “culpable” que conducía el Fiat Uno que persiguió a Diana, lo que provocó la muerte prematura de la princesa: una revelación que ha dejado a Gran Bretaña profundamente conmocionada

La familia real era una casa dividida incluso antes de los fatídicos acontecimientos del 31 de agosto de 1997, hace hoy 25 años. Un millón de rumores después, el periodista de investigación Dylan Howard pide a Scotland Yard que investigue las pruebas que han llevado a muchos (incluido el padre de Dodi, Mohamed Al Fayed) a sospechar que se ha descubierto el secreto que explica su muerte. Dylan Howard investiga los errores de las autoridades francesas y descubre al hombre que tiene la respuesta a la mayor teoría de la conspiración de todas.

Diana, Princesa de Gales, habría cumplido 61 años si viviera hoy.

Solo podemos especular sobre cómo se habría celebrado ese hito o incluso cómo sería la Familia Real hoy si Diana no hubiera muerto trágicamente en 1997 (¿cómo vería el matrimonio de Carlos con Camilla? ¿Cómo sería su relación con Meghan? ¿Habría podido evitar la separación de Harry y el resto de la familia?), pero el hecho es que 25 años después de su muerte, la Princesa del Pueblo sigue siendo una figura fascinante para millones de personas en todo el mundo.

El accidente del conductor de un Fiat en París: aniversario de la muerte de la princesa Diana
Fuente: Mega
Lo más fascinante de todo es su muerte en sí. Los acontecimientos que llevaron a la tragedia, así como lo que provocó que el coche en el que viajaba a toda velocidad perdiera el control fatalmente y se estrellara contra el pilar 13 del túnel Pont de l’Alma en París, siguen siendo objeto de intensos debates, conjeturas y teorías conspirativas.

En 2019, realicé una nueva investigación sobre su muerte para mi libro Diana: Case Solved. Junto con un equipo compuesto por un exdetective, un paparazzi que estaba entre los fotógrafos que seguían cada uno de sus movimientos, periodistas, investigadores de la escena del accidente, expertos forenses e ingenieros automotrices, analizamos minuciosamente cada pequeña pieza de evidencia en un intento de averiguar qué sucedió realmente esa fatídica noche.

Recorrimos todos los movimientos de Diana mientras estuvo en París, realizamos extensas investigaciones en el lugar del accidente en el Puente del Alma, hablamos con decenas de personas cercanas a la Princesa y su equipo, así como con muchos testigos presenciales del accidente y sus consecuencias.

Investigamos las innumerables teorías conspirativas: que un grupo de paparazzi que la perseguía había hecho que el auto perdiera el control, que fue eliminada por turbios traficantes de armas internacionales, que el MI6 la mató después de enterarse de que estaba embarazada del hijo de Dodi Fayed, incluso que Charles había ordenado el asesinato… y, en última instancia, la evidencia nos llevó a una conclusión ineludible.

Diana no fue asesinada deliberadamente por traficantes de armas internacionales, ni por el servicio secreto ni por nadie. Su muerte tampoco fue culpa directa de los paparazzi, sino más bien el resultado final de una trágica secuencia de acontecimientos que nadie podría haber previsto o, tal vez, evitado.

dianna
Fuente: Radar
Mi equipo y yo no sólo lo demostramos: encontramos la evidencia que lo confirma.

También encontramos evidencia de otro escándalo, otra conspiración, completamente… y, lo más extraordinario, cómo una figura crucial en la muerte de Diana recibió la orden de la policía francesa de guardar silencio.

Entonces, ¿cómo empezaron todas las innumerables teorías conspirativas sobre Diana? ¿Y por qué siguen teniendo fuerza veinte años después? La respuesta se encuentra en dos facetas del caso, aparentemente separadas pero de importancia crucial.

La primera es la absoluta incompetencia de las autoridades francesas inmediatamente después del accidente. La zona no fue debidamente acordonada, el lugar se contaminó, se permitió a la gente entrar y salir casi a voluntad y se perdieron, extraviaron o destruyeron pruebas vitales, todo lo cual sirvió de combustible para quienes buscan avivar el fuego de la conspiración.

En los días y semanas siguientes, y quizás en parte debido a una especie de pánico cuando la atención del mundo se centró en los investigadores franceses, las cosas fueron de mal en peor. Se ignoró a los testigos, o sus declaraciones se perdieron o se descartaron. Hablamos con una pareja estadounidense cuyo importante testimonio como testigos oculares fue tomado por un intérprete poco fiable… y a quienes luego se les pidió que firmaran sus declaraciones en francés, idioma que ninguno de los dos hablaba. Naturalmente, se negaron y sus voces no fueron escuchadas.

Si una fuerza policial intentara deliberadamente ocultar, ofuscar o encubrir un delito, esto se parecía mucho a cómo lo harían.

Desafortunadamente para los teóricos de la conspiración, no estaban tratando de hacer ninguna de esas cosas. La verdad banal es que las acciones de las autoridades parisinas no fueron nada más glamorosas o siniestras que una incompetencia básica.

El segundo factor importante en el crecimiento de la industria de la conspiración de Diana fue un poco más sutil… y comenzó 21 meses antes de su muerte.

La explosiva entrevista que Diana le concedió a Martin Bashir en 1995 (una entrevista que ahora sabemos que se obtuvo mediante engaños) hizo estallar su relación con la familia real. Sus revelaciones sobre la infidelidad de Carlos, su desesperada infelicidad y, sobre todo, cómo la casa real la veía, en sus propias palabras, como una “amenaza de algún tipo”, no sólo fueron un sensacionalismo televisivo, sino que la convirtieron instantánea e irreversiblemente en la noticia más importante de la década.

La entrevista a Bashir creó un círculo vicioso de paranoia e invadió la privacidad. Alimentaba la voraz obsesión del mundo con la Princesa, lo que a su vez estimuló los intentos cada vez más desesperados de los paparazzi por satisfacer esa lujuria pública… lo que a su vez solo aumentó la creencia de Diana de que alguien estaba tratando de atraparla. Con cada nueva foto de los paparazzi, cada nuevo titular, el equipo que rodeaba a Diana se volvía más paranoico… y esa paranoia solo empujaba a los voraces fotógrafos a mayores extremos en sus intentos de obtener una exclusiva.

Todo esto iba a llegar a su punto culminante en París el 31 de agosto de 1997.

La noche de su muerte, Diana estaba en su punto álgido de fiebre. En las semanas anteriores a su estancia en París con su novio Dodi Fayed, la prensa había seguido todos sus movimientos y las fotografías de la princesa eran muy escasas: si se conseguía la foto adecuada en el momento adecuado, se podía ganar cientos de miles de libras. El público estaba desesperado por tener noticias de Diana, y los paparazzi se estaban haciendo ricos consiguiendo que se las dieran.

Cuando su Mercedes salió del Ritz de París esa noche, los aficionados a la fotografía la iban a seguir, y así lo hicieron. Pero no fueron los ciclomotores que la perseguían los que provocaron el accidente. Como revelaron investigaciones posteriores, el conductor del coche, Henri Paul, había superado gravemente el límite de alcohol permitido para conducir, y los análisis de sangre indicaron que tenía un nivel de alcohol de 175 miligramos por cada 100 mililitros de sangre, en comparación con el límite legal de 50 miligramos. Lo confirmamos con testigos que habían visto a Paul bebiendo mucho durante toda la noche.